路面道路の上昇を抑え、
歩行者が快適に歩行できるようにします。

舗装した道路内に保水された水分が蒸発する際の気化熱により、路面温度の上昇を抑制する舗装です。通常の舗装よりも舗装した道路内の蓄熱量を低減できる為、歩行者空間や沿道の熱汚染環境の改善、ヒートアイランド現象の緩和等が期待されます。
一般のアスファルト舗装に比べて、夏季の日中で10～20℃程度路面温度が低下します。
よって、歩行者空間や沿道の熱環境の改善、ヒートアイランド現象の緩和が期待できます。

※ 弊社も所属します路面温度上昇抑制舗装研究会においても保水性舗装、また太陽光に含まれる近赤外線を反射する事で同じく路面温度の上昇を抑制する遮熱性舗装についての解説がございます。